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掛車世界十大品牌,知道五個是老司機

掛車世界十大品牌,知道五個是老司機

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來源:
發布時間:
2019/03/05
【摘要】:
掛車是公路運輸領域必不可少的一部分,半掛車司機們對于它都有比較深刻的認識。但說到全球十大掛車制造商,估計很多卡友就不那么清楚了。但是這十大制造商中排名第一的企業,大家一定是耳熟能詳的,下面就讓筆者為大家詳細介紹這十家掛車制造企業。

掛車世界十大品牌,知道五個是老司機
在今天開始的話題之前,首先祝 所有神力人,神力客戶,供應商 中秋快樂,闔家歡樂。

掛車是公路運輸領域必不可少的一部分,半掛車司機們對于它都有比較深刻的認識。但說到全球十大掛車制造商,估計很多卡友就不那么清楚了。但是這十大制造商中排名第一的企業,大家一定是耳熟能詳的,下面就讓筆者為大家詳細介紹這十家掛車制造企業。



●  第一位:中國中集 十多年來在掛車制造行業始終保持著世界第一的位置

中集集團全稱中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司,是一家為全球市場提供物流裝備和能源裝備的企業集團,主要經營掛車、道路運輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、機場設備等裝備的制造和服務。在掛車制造行業,中集自1996年以來的掛車產銷量一直保持著世界第一的位置。


中集標志



Vanguard是中集美國掛車制造工廠使用的標志



2003年,中集收購美國排名第8的掛車制造企業萬格勒(Hpa Monon)公司,并組建了中集北美公司的第一個企業CIMC Vanguard,中集車輛又于2009年在美國成立了CRTI公司,CRTI公司主要承接并組裝由其母工廠——青島中集冷車生產的CKD(Completely-Knocked Down)件的部件,組裝工廠就在Vanguard公司院內。CRTI公司和Vanguard公司在美國屬于兄弟企業,投資關系上同屬于中集美國(CIMC USA)。

目前中集的掛車業務,在全球擁有25家工廠,13000名員工(中國10000人,海外3000人)。2015年中集掛車業務的總收入為21.3億美元(中國銷售額9.7億美元,北美銷售額7.36億美元),凈利潤1.01億美元,銷售掛車100334輛,以10.5%的份額名列全球掛車第一,包括在中國市場和美國市場的市占率位居第一。
●  第二位:美國Wabash National 復合板產品位居行業領先地位

Wabash National是北美領先的半掛車制造商,是一家具有全球影響力的多元化工業產品制造商。沃巴什國家公司成立于1985年,總部位于美國印第安納州的拉斐特市。公司專注于干貨運輸車、冷藏車、平板掛車、聯運設備、液體和粉末罐式掛車、航空加油車、高壓罐、便攜式存儲容器、移動掩體和潔凈室、隔離系統的生產,并提供空氣動力學解決方案和復合板產品在運輸行業的應用方案。

2015年Wabash National共銷售各類掛車產品62950輛,占據了全球掛車銷6%的份額。該公司的復合板產品,目前處于行業領先地位。

●  第三位:德國Schmitz Cargobull 目前與東風合資在武漢建有公司

德國Schmitz Cargobull(施密茨公司)是歐洲最大的掛車生產商,也被中國的同行趣稱為歐洲的大象,該企業的標志里畫有一頭大象。德國施密茨公司成立于1892年,從1935年開始專業生產半掛車。冷藏保溫車、側簾式廂式運輸車、自卸車和集裝箱車是他的核心產品。

除歐洲外,施密茨公司的業務還分布在北非、澳大利亞、哈沙克斯坦、蒙古等地。2010年,施密茨公司找到了中國合作伙伴東風汽車公司,2012年11月16日,東風汽車集團股份有限公司與德國史密斯股份公司,針對半掛車合資合作項目,在武漢正式簽署了戰略合作合同。2013年年底,施密茨公司與東風汽車的合資公司的新工廠在武漢經濟技術開發區奠基,標志著施密茨公司正式進入中國的掛車市場。所以對于施密茨這個名字,卡友們應該都會有一些印象。
2015年施密茨公司共銷售各類掛車產品53000輛,占據了全球掛車銷量5.6%的份額。

●  第四位:美國Great Dane Trailers 以注資的方式與河南冰熊合資

Great Dane Trailers(大丹公司)是一家位于美國的干貨運輸廂式掛車和冷藏掛車制造商,成立于1900年。公司長久以來在技術、創新和質量方面都被譽為行業領導者。公司總部位于伊里諾斯州的芝加哥市,在喬治亞州薩瓦納市設立總辦事處,其制造基地和零件配送中心分布于美國全境。大丹公司的自有分支機構,其獨立的全線經銷商及零件經銷商遍布美洲,為掛車和配件產品提供龐大的銷售網絡。

2015年美國中部卡車展中Great Dane Trailers的展臺

2012年5月大丹公司與河南冰熊專用車輛制造有限公司簽約,以注資的方式與河南冰熊專用車輛制造有限公司合資。

大丹犬(學名:Great Dane),也稱做大丹狗、德國獒曾被歐洲王室及貴族飼養,是貴族身份地位的象征,大丹公司的loge使用的就是它。2015年Great Dane Trailers共銷售各類掛車產品51500輛,占據了全球掛車銷量5.4%的份額。
●  第五位:美國Hyundai Translead 韓國現代的全資子公司

Hyundai Translead(現代Translead)是北美地區生產干貨、冷藏車掛車,家用集裝箱,集裝箱底盤的制造商。成立于1989年,現代Translead是韓國現代汽車公司的全資子公司,總部設在加利福尼亞州的圣迭戈市。

現代Translead是韓國現代汽車公司在美國的全資子公司

2015年hyundai translead共銷售各類掛車產品49713輛,占據了全球掛車銷量5.2%的份額。

●  第六位:美國Utillity Trailer 北美最大的冷藏掛車制造商

Utillity Trailer(實用掛車)是美國卡車半掛車冷藏車制造公司,成立于1914年,總部設在洛杉磯。它是美國最古老的私人持有半掛車制造商,它同時也是北美冷藏掛車最大的制造商,美國第三大的掛車制造商。

2015年Utillity Trailer共銷售各類掛車產品49187輛,占據了全球掛車銷量5.2%的份額。
●  第七位:德國Krone 家族式企業目前傳承到第四代

Krone(克勞耐),克勞耐作為一個家族企業,目前已經傳承到第四代,是歐洲掛車占有率最高的三個品牌之一,克勞耐享有“歐洲掛車皇”的美譽。克勞耐生產的掛車種類繁多,在用戶中有著良好的口碑。其銷售額30%在德國市場,西歐、俄羅斯、美國等海外市場銷量占70%。

2015年Krone共銷售各類掛車產品37000輛,占據了全球掛車銷量3.9%的份額。
●  第八位:美國Stoughton Trailers 北美優質的掛車制造商之一

Stoughton Trailers(斯托頓掛車公司)成立于1961年,是北美優質的掛車制造商之一。
2014年Stoughton Trailers向美國商務部提起申訴。該公司稱中國中集生產的53英寸集裝箱在美國的傾銷幅度達到84.07%,同時中國生產商和出口商收到的政府補助也超出允許范圍,隨后美國商務部對中國輸美53英尺干貨集裝箱產品發起反傾銷和反補貼“雙反”調查,該案最終由中集勝訴告終。

2015年Stoughton共銷售各類掛車產品16000輛,占據了全球掛車銷量1.7%的份額。
●  第九位:德國Koegel 曾與濰柴有過合作意圖,但未能成行

Koegel(考格爾)是歐洲三個最大的掛車制造商之一。公司自1934年建立以來,已經生產了超過50萬輛的掛車。憑借在商用車及運輸和建筑業的解決方案,公司擁有超過75年的工程標志質量——“德國制造”。考格爾拖車有限公司的總部及主要生產地在巴伐利亞的布騰巴赫市,另外在新烏爾姆,杜茵恩,朝冊,莫斯科(俄羅斯),圣彼得堡(俄羅斯),和土耳其建有工廠和基地。

2015年Koegel共銷售各類掛車產品16000輛,占據了全球掛車銷量1.7%的份額。
●  第十名:波蘭Welton 歐洲掛車行業的后起之秀

Wwelton是波蘭最大的掛車生產商,成立于1996年,被稱為歐洲掛車行業的后起之秀。它的主要市場位于中歐、東歐以及中亞。

2015年Wielton共銷售各類掛車產品11500輛,占據了全球掛車銷量1.2%的份額。

 


●  編后語

2015年全球掛車總銷量952715輛,排行前十的公司總銷量為447184輛,占了46.9%,行業集中度很高。目前美國的掛車制造行業由中集、Wabash National、Great Dane Trailers、Utillity Trailer、Utillity Trailer五個品牌占據領導地位。歐洲掛車制造行業則是由三大德國企業——Schmitz(施密茨)、Krone(克勞耐)、Kogel(考格爾)主導,波蘭的Wielton公司上升勢頭強勁,目前排名第四,Schwarzmüller、Tirsan和SDC等三家企業則組成第二梯隊,他們之間相差不大,但遠超業內其他競爭者。
我們也可以看到,排行前十的部分國外掛車制造企業,最近幾年對于中國市場動作頻頻,而中集在中國和美國市場確立領先地位后,對于歐洲市場也是勢在必得,可見這一市場,未來幾年也不會平靜。
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